Motobike24.eu 
Batterie oder Lichtmaschine defekt – das ist die erste Frage, die sich stellt, wenn ein Motorrad nicht mehr richtig startet oder die Elektrik zunehmend schwächelt. Ist die Batterie leer, oder steckt ein tieferliegendes Problem im Ladesystem – also in der Lichtmaschine oder dem Regler? Diese Unterscheidung ist wichtig, denn sie entscheidet über die Reparaturkosten. Eine … Weiterlesen
Dein Motorrad springt nicht an – Du drehst den Zündschlüssel, drückst den Starterknopf – und nichts passiert. Oder der Motor dreht durch, ohne zu zünden. Beides sind typische Situationen, die fast jeder Motorradfahrer irgendwann erlebt. Die gute Nachricht: In den meisten Fällen steckt keine teure Reparatur dahinter, sondern eine der immer gleichen, gut erkennbaren Ursachen. … Weiterlesen
Ein Motorrad zu verkaufen klingt einfach: Anzeige rein, Käufer finden, Geld kassieren. In der Praxis verschenken viele Verkäufer dabei bares Geld – oft ohne es zu merken. Ein falsches Foto, ein vergessenes Dokument, ein zu früh genannter Preis: Kleine Fehler summieren sich schnell zu einem Verlust von mehreren hundert bis zu 2.000 Euro. Dieser Artikel … Weiterlesen
Ein unruhiges Fahrwerk am Motorrad kann einem den Spaß an der Kurvenjagd gründlich vermiesen. Es ist dieser eine Moment in der Kurve, in dem plötzlich alles vorbei ist mit der Entspannung: Das Heck fängt leicht an zu rühren, die Front fühlt sich schwammig an, oder der Lenker fängt beim Herausbeschleunigen auf einmal an zu flattern. … Weiterlesen
Wenn ein Motorrad während der Fahrt plötzlich ausgeht, ist das nicht nur ärgerlich, sondern kann auch gefährlich werden. Der Motor verliert schlagartig Leistung und lässt sich teilweise erst nach kurzer Zeit wieder starten. Die Ursachen reichen von einfachen Kontaktproblemen bis zu Störungen in der Kraftstoff- oder Zündanlage. Warum geht ein Motorrad während der Fahrt einfach … Weiterlesen
Zu Hause hat man seine festen Routinen: Das Motorrad steht nachts in der verschlossenen Garage, ist vielleicht an einem massiven Bodenanker angekettet oder parkt zumindest im geschützten Hinterhof, den man im Blick hat. Auf Tour sieht die Realität völlig anders aus. Nach stundenlanger Fahrt kommt man erschöpft am Hotel an und muss die Maschine oft … Weiterlesen
Lenkerspiegel verändern den Look deines Bikes massiv – doch worauf kommt es beim Umbau wirklich an? Ob lässige Lenkerendenspiegel an einer Cafe Racer, aggressive Optik für ein Naked Bike oder einfach stabilerer Ersatz für die wackelnden Originale: Der Markt bietet unzählige Optionen. Doch neben der coolen Optik müssen die Spiegel vor allem zwei Dinge erfüllen: … Weiterlesen
Die BMW R 1250 GS gehört seit Jahren zu den wertstabilsten Motorrädern auf dem Gebrauchtmarkt. Doch wie viele echte Schnäppchen gibt es derzeit überhaupt? Um das herauszufinden, haben wir uns noch einmal auf die Suche, nach einer BMW R 1250 GS der Baujahre 2018 bis 2020 im Kleinanzeigenmarkt gemacht Das Ergebnis hat überrascht. Wir haben … Weiterlesen
Pirelli Diablo Supercorsa V4 im Detail: Was ist neu? Wer maximalen Grip auf zwei Rädern sucht, kommt an einem Namen seit Jahren nicht vorbei: Supercorsa. Mit dem Pirelli Diablo Supercorsa V4 hat der italienische Reifengigant die mittlerweile vierte Generation seines legendären Hypersport-Reifens auf den Markt gebracht. Und die Italiener versprechen nicht weniger als die direkte … Weiterlesen
Warum ein Rückenprotektor heute Pflicht ist Ob auf der Feierabendrunde, der großen Alpentour oder der Jagd nach der Bestzeit auf der Rennstrecke: Ein Sturz vom Motorrad ist unvorhersehbar. Während ein Helm gesetzlich vorgeschrieben ist, wird die Sicherheit am Rücken oft vernachlässigt. Viele Biker verlassen sich auf die dünnen Schaumstoffpolster, die serienmäßig in vielen Motorradjacken stecken. … Weiterlesen